Схемы расстановки, объём работ, сроки и стоимость.
В декабре 2025 года на автомобильном пункте пропуска Краскино установлены и смонтированы десять кабин паспортного контроля производства ООО «Фор Трейд»: пять на выезд и пять на въезд. Кабины изготовлены по проекту объекта, доставлены и собраны силами предприятия.
Был поставлен вопрос об увеличении количества кабин до двадцати — по числу кабин на сопредельной стороне.
Двадцать кабин в существующем зале не размещаются: длина ряда ограничена строительными конструкциями здания. Предлагаются два решения, оба доводят количество кабин до шестнадцати.
Вариант 1 — по три кабины добавляются с каждой стороны, направления
работы закреплены постоянно.
Вариант 2 — те же шестнадцать кабин, но с возможностью переключать
направление работы части кабин под фактический поток.
К десяти существующим кабинам добавляется шесть новых — по три с каждой стороны. Существующие кабины передвигаются в новое положение ряда и переподключаются. Восемь кабин работают на выезд, восемь на въезд; направления закреплены и не меняются. Работы по стенам не требуются.
Расстановка та же, что в варианте 1. Дополнительно поперёк зала устанавливаются три линии перегородок, в каждой — по две ролеты, всего шесть: Р1–Р6. Ролеты позволяют отсекать по две кабины с каждой стороны и передавать их другому направлению.
Переключение режима выполняется персоналом «одной кнопкой»: закрывается одна пара ролет и открывается другая. Строительные работы при переключении не производятся, оборудование не переставляется.
Распределение пассажиров по кабинам обеспечивается дополнительной навигацией — указателями над проходами и ролетами: они показывают, какие кабины сейчас работают и в каком направлении двигаться.
Равномерное распределение: по восемь кабин на каждое направление. Закрыта средняя пара ролет — она делит ряд пополам.
Положение ролет: Р3 и Р4 закрыты, остальные открыты.
Две кабины со стороны въезда передаются на выезд. Граница смещается на одну пару кабин: работают десять кабин на выезд и шесть на въезд.
Положение ролет: Р1 и Р2 закрыты, остальные открыты.
Зеркальный режим. Две кабины со стороны выезда передаются на въезд: шесть кабин на выезд и десять на въезд.
Положение ролет: Р5 и Р6 закрыты, остальные открыты.
Перегородки выполняются из алюминиевого профиля со вставками из закалённого стекла, высотой до потолка — 2540 мм. Общая длина трёх линий — 25,6 м. В перегородки встраиваются ролеты шириной 1800 мм и высотой 2480 мм с коробом; над ролетой перегородка идёт цельным профилем.
Конструкция аналогична ранее выполненной перегородке в аэропорту Сыктывкар (на изображении). Перегородки поставляются, монтируются и подключаются силами предприятия.

| Состав | Вариант 1 | Вариант 2 |
|---|---|---|
| Новые кабины паспортного контроля | 6 шт | 6 шт |
| Перестановка и переподключение существующих кабин | 10 шт | 10 шт |
| Дополнительные перегородки | — | 3 линии, 25,6 м.пог. |
| Ролеты с установкой и подключением | — | 6 шт |
| Навигация над проходами и ролетами | — | комплект |
| Работы по существующим стенам | не требуются | подготовка проёмов |
| Этап | Вариант 1 | Вариант 2 |
|---|---|---|
| Изготовление | 35 календарных дней | 35 календарных дней |
| Доставка | 2 недели | 2 недели |
| Монтаж | 2 недели | 3 недели |
| Наименование | Стоимость |
|---|---|
| Кабины паспортного контроля — 6 шт, включая перестановку и переподключение существующих кабин | 11 050 000 ₽ |
| Перегородки с ролетами, навигацией, монтажом и подключением | 2 733 400 ₽ |
Суммы указаны с НДС 20 %. Подготовка проёмов в существующих стенах в стоимость не входит.
С 2012 года предприятием оснащено более двадцати пунктов пропуска и аэропортов.